电动车在领域的运用可行吗？

     大家对于新能源电动车是什么看法呢？汽车出行领域目前已经有滴滴出行、UBER、神州专车等估值过10亿美金的独角兽；自行车领域目前也是大热，前有城市自行车，国家租赁自行车，国际上的摩拜、OFO备受瞩目的明星项目环保出行，绿色环保等政策，未来潜力可见不一般，随着时代推动的发展，电动车领域将持续提高。

　　目前智能电动车领域，除了小牛网做的还算互联网一点，似乎没有其他可圈可点的明星项目和潜力项目。大家认为，智能电动车，在出行领域会有市场吗？个人观点认为：有，说说我的看法。

　　一、目前电动车行业的现状

　　中国目前电动车保有量是1.8亿台左右，实际上每年更换的电池量是0.2亿组，每年电动车的增量是0.2亿台左右，市场容量足够大，想象力超过自行车领域，这点毋庸置疑，毕竟中国人口大国电动车的出行也方便了不少，并减少出行成本。还是有很多人支持和接受的。

　　从中国人口结构比例来看，中产阶级毕竟属于少数，绝大部分人口尚处于刚满足基本需求的状态，属于整个社会底层金字塔低，比重最大的一部分，他们有着高性价比出行需求，渴望快速的交通工具出行方式，希望利用最少的成本支出。从这点上来看，电动车领域的需求空间巨大，短期内也不会有降低的趋势还有可能呈上升趋势。

　　中国属于人口大国，人口结构复杂，加之目前国内大城市开始限制摩托车出行，电动车数量必然在原来基础上有大幅的增加。但是也不能说电动车就没有危害，实际上，电动车电池的危害也很大，无论是铅酸电池也好还是锂电池也好。还有最近新闻出现的电动车电池爆炸事件也屡屡更新。既有利又有弊。

　　二、电动车租赁是否可行：

　　基于上述考虑，我认为电动车租赁市场可行，无论是从消费者角度考虑，还是从政府支持上来考虑，它都具有改善城市交通出行状况的可行之处。

　　1、中国目前很多电动车整体利用不足，很多电动车并非人为使用导致的自然损坏淘汰，而是经常闲置导致的损坏淘汰。同时，有很大一批电动车原本没有到淘汰期，便淘汰了，导致资源的大量浪费。那么从这个角度出发，有没可能提高电动车的使用效率和二次利用？至于怎么利用，可以进一步行动。

　　2、全民共享，你的即是我的，共享经济。将所有人的电动车再利用起来，比如：你骑电动车上班，到目的地后，电动车闲置下来，你认为自己的电动车仍有较长的续航里程，可将自己的电动车定位上传至系统，如果附近需要临时办事或使用的用户可以使用，使用过后还回，利用支付宝收取费用。

　　3、共享电动车+企业调度。所谓企业调度，即平台回收一部分淘汰电动车，可以再次翻身利用，借鉴摩拜单车，将其散布在城市居民密集区域，辅助共享电动车的短版。二者结合，将电动车的覆盖范围及覆盖数量增加，密度提高至一定程度，出行的便捷性明显方便很多。

　　4、对于消费者来说，可以解决几个痛点：

　　对于上班族来说临时出差到异地，需要各个地方走动，步行效率低，打车费用高，电动车恰好可以弥补这个空档，兼具效率和费用低廉，无异是个不错的选择。

　　电动车价格相对较高，属于大件出行交通工具，短途或短时间居住，购买不太现实，同时又有使用需要，这部分人群是较精准的租赁用户。

　　普通消费者，上下班的需求大，相较于自行车，更便捷的出行，速度快，省力，价格相仿或稍高的情况下，用户接受度高。

　　5、对于政府，电动车废旧电池回收一直是个比较头痛的问题。实际上，市面上流通的绝大部分电池流入小型作坊，进行拆解回收。铅酸电池的非正常拆解会带来巨大的环境污染问题。如何减少废旧电池流入非法作坊，政府一直致力于解决该问题，但收效甚微。

　　那么，电动车租赁可有效减少电动车个人拥有量，集中处理废旧电池，可以大大减少废旧电池在社会上的流动。那么政府一直放在心上的重大问题就可以得到有效解决。因而，租赁服务必然可以得到政府的支持。

　　三、电动车租赁存在的致命问题

　　1电池防盗问题：

　　作为电动车上最重要的零部件，也是目前该领域被偷最频繁的部件。如何有效解决该问题，将是摆在所有想切入电动车租赁领域的创业人眼前的大事。其中的一个解决方案是，参照摩拜，将电池做成不可拆卸的部件，外加防护装置包裹在整个电动车的内部有利于防盗。

　　2电池充电问题：

　　那么问题接着就来了，如果参照第一条给的建议，电池不可拆卸，充电问题就很难解决。同时电池电量决定电动车的续航能力，不能随时取用，其灵活程度就会大大降低很多。其中一个解决方案是，借助目前电动车维修网点，进行合作，将电动车寄存在相应维修网点，盈利二者分成。

　　3押金和诚信问题：

　　诚信问题和押金问题是自行车租赁领域面临的致命问题。作为价值颇高的电动车，交多少押金合适？如果出现用户租赁不还，该如何杜绝和防范？同时电动车不能久置不还，否则电量耗尽，换回来的损失也很大，动力变弱，拿回来的概率就更低。这是一个最影响电动车发展的问题。

　　4电动车维修问题：

　　电动车损坏的概率高，电源接触不良等小问题就会影响整车使用。如何快速知道电动车出现故障和及时维修，也是要权衡的一个问题。

　　用户是否具备骑行能力问题：

　　电动车不是自行车，速度快，骑行相对较需要有技术一些，如果没有一定的审核资质，出了交通事故，责任由谁承担，这个也是蛮重要的问题。

　　总结：基于以上理论，但是要解决以上的几大问题前提下电动车的租赁方案才算可行，想在这条路上乘风破浪，赢得人们的信任，还需要完善自己的项目模式，电动车租赁的这些问题如何能够有效解决。随着特斯拉等等电动汽车的产生，不是没有可能，所以让我们拭目以待吧!