今天加班了吗

使用智能机，怎么才能保护好自己的隐私？哪些APP安全？哪些容易泄露隐私呢？
答：这个问题很简单，所以很不好答。我还特意找luoluo咨询了一下，因为luoluo目前在创业做安卓的工具类app，之前又是Yahoo的安全专家，他的回答应该会比我更靠谱一些。
以下是luoluo的建议：
“简单的说:1.下载渠道，从大的商店下载。
2.开发商，尽量选择知名的，下载量大的，可靠的开发商。
3.安装前权限提示仔细看下，是否有涉及联系人短信读写等敏感权限是否必要。”
这个答案没什么特别的地方吧？因为隐私保护这事情目前没有很好的技术解决方案，自己多注意点吧，你问的是一个世界性的难题。
另外补充一下，这个回答是针对安卓的。未越狱的苹果是封闭系统，这些问题相对好很多。我一直用未越狱的苹果，所以也没有什么直观感受。
问：道哥您好，我是专门做手工具外销的传统小工厂；目前有一个不成熟的想法：把一些常用的家庭用水电修车工具组套，通过淘宝专门租给上班族解决一些通过工具自己能方便解决的问题，比如水管漏水装修线路自行车组装修理等，通过快递的方式寄出，用完再快递回来（工具包在3一5KG内），适当收取些费用（比如300元一套收取20%左右），因为他们并不需要拥有这些工具，他们只是需要解决比如漏水的问题，因为工具都相对比较耐用，用完还可以给下一个需要的人，我想在江浙沪小范围试试，您觉得靠谱吗？或者不靠谱的点在哪里？或者我可以通过哪种方式做点什么来证明这种需求是不靠谱的，想听听您的意见，谢谢！
答：这个问题比较有意思。
我的第一感受是这个流程可能麻烦了一点，让用户再把工具打包、发快递过程有点繁琐，相对于用户直接打个电话找物业周末上门服务一下，似乎没什么优势？此外这些工具对我这种小白用户来说，还是会有畏惧心理，是否需要简单培训呢？是否会成为使用门槛呢？当然你可以先找几个早期客户去尝试一下，去问问他们的感受和建议，以此来证明是否靠谱。
虎嗅上有篇文章叫做《我是如何酝酿出一款打车应用的》，是“快的打车”（一款在手机上叫出租车的打车app）的创始人陈伟星做的分享，你可以去找找这篇文章参考一下。我摘录两段，可以看到预先设想的思路，是如何在与早期用户的沟通中发生变化的：
“我记得我们第一版的设计思路是这样的：让用户发起订单，也可以查看司机直接联系；让司机发起请求接单，也可以直接抢用户的订单；用户可以看到多个司机的抢单，选择一个进行联系。
这个思路有些绕，我们的产品经理做了1个多月，demo交给我的时候，一直没办法让我满意。
碰巧那个时候我们遇到了杭州微信车队的一些热心会员，于是经常请他们来公司讨论了解他们的工作流程。这些司机虽然文化程度不高，但对于自己的业务却一个比一个精明。从他们的交谈中，我了解到，对于司机而言，任何有选择的事情都是非常困难的，产品的设计必须是一条清晰的主线。
大概过了2周，我终于发现了一条主线：对于用户，一键到底，接通司机；对于司机，模仿gps的抢单机器，响铃，抢单，接通用户。
这个思路非常简单和自然，几乎任何人都能理解。”
有新idea很正常，但每一个idea都需要经过反复的推敲，推敲完“自认为”没问题后，就是去做一定的模拟尝试以及接触早期客户，来反复验证这个idea是否靠谱。有问题的话及时调整方向。
问：如何提高平时的工作效率，从而减轻IT行业普遍存在的项目末期严重的加班现象？
答：我相信你加多少班，不是由你的工作效率决定的，而是由你的老板决定的。在大多数公司都是如此。
加班的问题和企业文化有关，有的企业就是爱加班。在硅谷的创业公司，周末的停车场里往往也都是满的。杭州的大多数出租车司机都知道，晚上要是拉不到生意，就去阿里巴巴的楼下面等着，那里直到12点之前都会有人陆陆续续离开，如果碰上项目发布，值守通宵都是正常的。小米去年是6*10的工作强度。今年听说改成每隔一周的周六加一次班了。
不过也有像37signals这样神奇的公司，一点儿都不需要加班。所以加班主要和公司本身有关系，看你摊上了一家什么样的公司。
如果你竟然有幸能自己做决定或者是掌握主动权，那么提高工作效率的方法，就是用丰富的经验和更高的视角，去减少犯错的机会，提前判断出风险在哪里，让自己的项目走一条最短的路径，避免走弯路。一切有计划的前提下，自然也就不太用“加班”了。保持一个较好的工作节奏，而不是一个劲的往员工身上施压。
低效的加班就是浪费生命。

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