如何理解客户真不知道自己想要什么？

在众多学习中，文章也许不起眼，但是重要的下面我们就来讲解一下！！今天的产品运营的知识数不胜数，大家感兴趣的话，可以过来看看，具体内容如下：产品包装

乔布斯一直都在告诉我们
客户不知道自己需要什么。 这是真的吗？客户真不知道自己想要什么吗？乔布斯一直信奉的另一句相关名言来自于 Henry Ford。
如果我问顾客想要什么，他们可能会说自己想要一匹快马。 如果你只听从客户告诉你的需求，你可能永远也制造不出汽车。客户似乎被他们当成了猴子，一群可以被忽略的人。但我相信不论是乔布斯还是福特，这意义并不在于强调客户不知道什么，而是在于告诉我们客户不会替我们去进行产品创新，你只能依靠自己。
这样的观点是很容易理解的。客户不是猴子，但他也无法替你设计产品。因为：

1、客户不了解汽车和马达，他不懂技术。
2、客户也不想去了解汽车制造技术。产品经理职责
客户使用你的产品，但他却并不是专家，他对于汽车、手机、平板电脑的制造技术一窍不通，他当然更无法告诉你下一款汽车、手机、平板电脑应该如何去做。如果你坚持要问他，他也可以变得富有创意，我们在科幻电影里面看到的天马行空的东西，难道不是非专业人士们的创意吗？但他们毕竟不是专家，幻想的东西和制造出的产品不同。因此产品创新是客户难以做到的，必须由专家去做。
尽管客户缺少技术知识，但在购买时，许多客户都能够做到理性决策。这是为什么呢？一个完全不知道自己需要什么的人怎么可能去购买呢？在购买的一刹那，客户还不知道自己想要什么吗？如果在他的意识上他还不清楚，那么至少他的潜意识是非常清楚的。他们可以不了解技术，他们也无法告诉乔布斯和福特如何做到产品创新，但他们一直追求着几千年来一直追求的东西，这些东西有时是一些**，来自于内心深处；有时是一些基本需求，来自于日常生活。它们是一个产品价值的核心，也是产品创新的意义所在，任何产品创新都基于这些需求和**，而对于这些东西，客户毫不糊涂。
1、更省力
2、更易用
3、更快

标绘图流程使用的符号与流程图很类似，指出整个过程中某一特定环节的运作情况。标绘图流程的符号包括：
只有通过运营或决策才实现价值提升。要确定过程中有多少步骤没有增加价值，可将它们一一列出，并为每一行为符号插入一列。对每个步骤标明其涉及的行为类型（如运营、移动、延迟等）。对各列的标记进行合计，由运营列和决策列相加得到能增加价值的步骤总数，随后将其余列相加得出不增加价值的步骤总数。
您可以由此开始流程的改善工作。
模型化和模拟“假设”情况网络运营
您所创建的流程图和标绘图流程也可以作为模型参考。尽管这些模型能很好的解释“结果”，但是它们无法回答更细的问题，诸如“如何做”、“何时”以及“何地”。某典型业务所用流程若具有一定复杂度，则单纯依靠流程图很难判断变革所产生的效果。而这时模拟模型就有了用武之地。模拟方式允许您对模型加以更改，有助于更清楚地了解流程变化带来的影响。通过对流程的模拟，您可以优化流程，进而节省财力。
通过模拟您还可以做一些“假设”情况的试验。您可以判断：
员工缺勤可能对流程的影响
取消初步看上去无设置必要的岗位后可能导致的额外开支
通过对工作区域的简单调整，使存放部件和原料占用更少的仓储空间而可能节省的时间和资金。
由技术人员自己撰写报告，不经行政人员而可能节省的财力。
这种模拟需要一些创造性的思维和相关人员的投入。不要忽视实际执行人员对流程优化的意见。他们或许是对所从事的任务了解最为全面的人，很可能对改善系统有相当多的想法。
4、更舒适
5、更便宜
几千年来我们基于这些核心的**制造出了无数的产品，现在不例外，将来也不例外。就拿之前谈论过的移动设备电子地图来说。过去人们用着纸质地图。但电子地图出现以后，人们发现它让我们更省力，不要再随身携带，只要有手机就行；它让我们不用每年都去买新版地图，地图自动更新到最新状态；它让我们免费使用，不再需要花钱购买。客户在转而使用电子地图时，对于他们自身的这些需求非常清楚，尽管他不了解技术，但他们都知道自己更需要什么。
反过来试想一下，如果某某品牌的电子地图你要花费108元去购买，一年之后大量升级还要继续付费，安装时经常出错，查看地图与导航时会死机，每次升级下载量之大要花费一天一夜，没有网络的地方就导航不了了，导航经常带着你绕路。这样的产品客户还愿意用吗？还是更愿意几块钱买本纸质地图？答案显而易见。当我们在设计产品的时候，我们要多问一些问题。
1、它能让人们更省力吗？还是更费力了？
2、它操作起来反应更快吗？还是慢了？
3、它用起来更简单了？还是更复杂了？
产品创新中的功能创新要不断的重复这些问题。一旦发现所有答案都是负面的，那么这样的产品就不能再继续下去了，而不能再继续下去的东西，往往会成为更大的创新的开始。
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